Uber擬推「機車載客」北投先試辦　計程車駕駛批違法

▲Uber擬在北投推出機車載客服務。（圖／資料照片）

記者李姿慧／臺北報導

Uber近來號召司機加入「機車載客」服務，看準北投獨特的地理地形與觀光文化，擬在北投率先試辦。計程車駕駛員工會質疑Uber違法採營業機車載客。Uber迴應該計劃仍處評估階段，期望透過數位創新科技提供在地交通服務。

近日有外送員司機接獲Uber「北投測試計劃」招募訊息，內容提到將開通服務中心招募機車載客服務駕駛，服務時間自5月20日起週一至週五上午10時至中午12時、下午1時至5時。

臺灣數位平臺預約接送從業人員產業工會理事長、臺北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾揭露，Uber近日對外送司機發布機車載客招募訊息，據他了解，該案一開始是Uber與北市觀傳局提案合作，早年北投山區就有機車載客上下山文化，一單收取50元，不過時代背景早已不同，北市也認定機車載客屬違法，因此並未繼續推動。

李威爾指出，現行9大運輸業別中沒有「摩托車載客」項目，如今Uber仍招募機車載客司機打算推動相關服務，看準當地過去存在機車載客文化，Uber選在北投試辦，根本是硬幹，未來若遭開罰，恐怕也是抱持「罰了就罰了」的態度。

他認爲，就像Uber在10年前剛進入臺灣市場時一樣，先透過「有單、有收入」吸引駕駛加入，再逐步將原本不合法的模式推向市場，最後再要求政府修法讓制度合法化。

Uber公司迴應，Uber希望透過科技的力量，爲每個人探索最便利、高效且安全的移動方式。針對北投獨特的地理地形與觀光文化，Uber正與合作車隊優行福爾摩沙股份有限公司一同積極研究如何以數位創新科技，升級並優化現有的在地交通服務，並導入更完善的安全保障功能。

Uber表示，目前該計劃仍處於評估階段，也期盼能有機會攜手在地車隊與相關夥伴，共同爲推動綠色與智慧交通貢獻心力。

「新北投溫泉小舖」主理人藍智玲表示，北投地區因小路和巷子比較多，很多大型車無法開到山上，公車小巴班次間距長，且許多地方無法到達，因此30年到40年前已有個人機車載客服務。

許多「機車阿北」會在當地居民上下學、補習、買菜、洗頭，甚至可協助買消夜，「機車阿北」更是北投當地特色文化，迄今已傳承到第二代和第三代，每單50元起跳再依照距離計價。

藍智玲指出，北投有許多地區小客車進不去，仰賴機車，除當地居民有機車載客需求外，北投也是觀光勝地，透過機車載客對推動當地深度旅遊有助益，Uber可整合和串聯當地機車阿北提供服務。