毀臺馬海纜判定過失 陸籍船長服刑後今小三通遣返出境

大陸籍「閩O漁60138」號漁船去年10月7日毀損臺馬第二海底電纜（TDM2）案，經司法調查與審理後，確認屬「過失行爲」，涉案船長吳姓男子服完刑期後，今日由海巡署會同移民署由南竿福澳港循小三通模式，強制將吳男驅逐出境至大陸福州黃岐港。

海巡署指出，去年10月7日晚間10時許，他們接獲中華電信通報臺馬第二海纜發生故障，隔日凌晨1時許即登檢涉案漁船，並將陸籍船長吳姓男子帶回偵辦，全案移送司法機關後，福建連江地方法院於去年12月4日判處吳男有期徒刑3個月，判決確定。

海巡署表示，今日上午經陸委會覈准，會同移民署於上午9時40分，循小三通模式，自南竿福澳港強制吳男出境，遣返大陸福州黃岐港。

海巡署強調，我國爲民主法治國家，司法機關秉持公正、客觀原則，依科學事證判斷責任歸屬，落實「故意歸故意、意外歸意外」的法治精神，法院審理認定，吳姓船長繫於捕撈作業期間，未注意電子海圖所標示的海纜位置，因疏忽導致損壞，屬過失行爲；考量其坦承犯行、已與被害單位達成和解並支付賠償金，認定爲「過失」，遂判處3個月徒刑。

海巡署並指出，與去年2月「宏泰58」貨輪破壞臺澎第三海纜案形成明顯對比，該案經調查確認爲蓄意破壞，王姓船長最終遭判處有期徒刑3年定讞，顯示我國司法獨立，且量刑標準分明。

海巡署重申，海底電纜屬國家關鍵基礎設施，攸關通訊安全與社會運作，未來將持續與檢察機關密切合作，結合科技監控與巡防能量，嚴格防制與查處斷纜事件。對於任何破壞海纜的非法行爲，海巡署都將迅速攔停、登檢並報請檢方指揮偵辦，全力守護我國海纜安全與通訊韌性。

去年10月7日大陸籍「閩O漁60138」號漁船毀損臺馬第二海底電纜（TDM2）案，經司法調查與審理後，確認屬「過失」。圖／馬祖海巡隊提供

去年10月7日大陸籍「閩O漁60138」號漁船毀損臺馬第二海底電纜（TDM2）案，經司法調查與審理後，已確認屬「過失行爲」，涉案船長吳姓男子再服完刑期後，今日已強制出境。圖／馬祖海巡隊提供