竹縣頭前溪右岸自行車道通車 24公里串聯濱海車道

新竹縣頭前溪右岸自行車道9日通車，縣楊文科（前排中）邀請民衆前來騎車、休憩。（新竹縣政府提供／陳育賢新竹傳真）

新竹縣頭前溪右岸自行車道9日在縣長楊文科與公路局北區養護工程分局長謝俊雄等多人剪綵下通車，楊文科當場騎乘體驗小徑「銀合隧道」、欣賞豆腐巖，感受頭前溪右岸自行車道的魅力，楊文科也邀請民衆前來騎車、休憩。

楊文科表示，新竹縣的自行車道路網四通八達，縣府自民國110年向交通部公路局爭取補助辦理「雙新自行車道」計劃，陸續打通新竹縣濱海南北軸線。

雙新自行車道可與桃園市新屋串聯，向南延伸新豐鄉濱海自行車道，銜接紅毛港遊憩區經鳳坑沙灣至臺15線鳳鼻隧道旁自行車專用道，並經過竹北市原森林路段轉往尚海灘與新月沙灣後至竹北水月意象景觀橋，帶動觀光發展。

此次頭前溪右岸自行車道延伸路線串聯計劃，延續濱海自行車道計劃成果，西起鳳山溪竹北水月意象景觀橋，沿線經豆子埔溪，以頭前溪右岸爲主幹線，東至新埔鎮寶石派出所，建置了約24公里長自行車路網，打通竹北市、芎林鄉及新埔鎮之東西向自行車路線，對跨鄉鎮市觀光，相當重要，爲新竹縣東西向自行車區域路網新選項。

透過頭前溪右岸自行車道，民衆可從頭前溪右岸直接前往濱海，往北一路騎至桃園，往南可到南寮17公里海岸線。

楊文科昨天歡迎大家來新竹縣騎自行車，探索銀合隧道小秘徑並欣賞豆腐巖美景，一覽頭前溪水岸風情。

縣府指出，早期頭前溪右岸自行車道到興隆大橋下中斷，無法銜接至竹北慢壘球場，透過此次工程，新建越堤引道，打通興隆路自行車道通往竹北紅樹林慢壘球場路段，更新闢建約900公尺自行車專用道「銀合隧道」。

此案總經費5156萬元，經濟部水利署委託代辦1900萬元、交通部公路局補助2669萬9200元及縣府自籌586萬800元，工程於114年5月2日開工，114年12月9日完工，工期約花費8個月，提前順利完成，提升新竹縣竹北市、芎林鄉與新埔鎮東西向區域觀光品質與運動騎乘順暢度。