中日緊張 陸航減班範圍曝光！國企悄悄下旅遊禁令

中日外交陷入緊張，當局告誡民衆避免赴日旅遊之後，國航業者減班範圍也隨之曝光。（示意圖：shutterstock／達志）

日相高市早苗「臺灣有事論」引發中日外交緊張，中方14日深夜「告誡」公民避免赴日，三大國航隔天火速發佈免費改簽退票辦法，旅行社停售日本行程。中國各地機場赴日人潮仍多，大陸網友熱議「日本還能不能去」、「航班該不該取消」，國企員工卻透露上級另類禁止赴日旅遊，航空分析師19日估取消退票約50萬張。業界證實大陸三大國航之一日本航線班次已縮減，減班範圍拉到明年3月，日本旅遊市場恐受不小衝擊。

日本《朝日新聞》20日報導，業界消息稱，外交緊張引起的旅遊負面效應持續出現，中國3大國營航空業者之一中國國際航空（國航）將減少11月底到明年3月底往返日本的航班量，多名負責航線的高層已證實此事，據悉減班時間範圍包含農曆春節假期。

國航、東方航空、南方航空15日宣佈免費退改簽的辦法後，「小紅書」出現大量討論，部分網友聲稱接獲航空公司通知航班取消，包括上海飛大阪CA163、東京飛重慶CA434，這兩個班次均爲每天營運。國航客服資訊稱，11月底到明年3月28日，CA163改爲每週五、週六執飛；CA434減爲每週4班，週五至週一執飛。國航一名公司代表以「航機調度」等理由迴應，但實際上納入了近期狀況。

香港《南華早報》19日報導，大陸國營企業正暗中「勸退」員工取消赴日。一名任職武漢某國企的工程師原計11月底赴大阪旅遊，上月已獲准休假，18日卻接獲行政部門來電敦促取消行程。大陸國營企業員工出國旅遊必須事前徵得主管核可。這名工程師自認還算幸運，旅行社依合約代理取消手續，機票、飯店預付費用均獲退還，簽證費退不得，「假都請了，可能在國內旅遊吧」。

另一名在北京工作的公立醫院護理師運氣就沒那麼好了。主管18日給了指示，他只好取消本週末的日本之旅，「我11月初就提交申請，旅行警示發佈後，主管以此爲由要我取消」。他花了近6000元人民幣透過國際旅遊網路平臺預訂機票住宿，「回程機票應該能退，但去程機票與住宿費只能打水漂，至少得提前1個星期取消方能退部分費用」。

北京某國營科研機構一名員工10月就訂妥12月赴日旅遊計劃，「上級沒直說『不許去』，但沒有核籤我的休假申請文件，只說擱置了，實際意思就是不批准」。他透露，航空公司願意退款，住宿飯店經過一番交涉後才全額退款。

《南華早報》17日報導，業界分析師透露，15日至16日兩天，三大國航飛往日本機票取消約49.1萬張，佔飛往日本訂位量32%，16日當天取消量是新增訂位量的27倍，這是2020年年初新冠肺炎爆發疫情以來最大規模取消潮，當年還碰到農曆新年假期的旅運高峰，這回正值楓葉季。路透社19日報導，以陸客旅行團爲主要服務對象、的東京小型業者「東日本國際旅行社」透露，今年年底前預訂量崩跌80%，損失慘重。

日本國家旅遊局統計，今年1月到8月陸客赴日逾670萬人次，遠高於去年同期460萬人次，今年第1季至第3季，中國是日本第3大遊客來源國。旅遊業是日本近年經濟成長主要動力，GDP佔比7%。官方數據顯示，中國、香港遊客佔了入境日本旅客20%。野村綜合研究所估計，中方這波旅遊抵制潮恐令日本年損2.2兆日圓。年底前訂位可退款的中國航空業者已超過10家，業界一名分析師估取消機票已約50萬張。