這纔有F1科技！Aston Martin Vantage S 正式登臺 亞洲首輛 Valhalla 預告 2026 年上路！
Aston Martin Vantage S、Valhalla。 圖／Aston Martin
Aston Martin 臺灣總代理永三汽車於 12 月 19 日，在臺北展示暨服務中心舉辦 2026 年式 Vantage S 媒體鑑賞會，宣告品牌前置引擎跑車性能旗艦正式登場。Vantage S 建議售價自新臺幣 1,198 萬元起，同時原本作爲車系入門的 Vantage 車型，亦調整爲接單引進方式導入。除 Vantage S 發表外，現場亦同步展出預計於 2026 年第一季可於國內掛牌上路的亞洲首輛 Valhalla，讓品牌當代性能巔峰與承襲 F1 工程思維的未來旗艦首度於臺灣同臺亮相。
Aston Martin Valhalla、Vantage S。 圖／Aston Martin
Vantage S 性能再進化 Valhalla F1 工藝正式駛入公路
在 Aston Martin 的產品序列中，冠上「S」字樣，向來不只是性能數據的提升，而是一種更純粹、更貼近駕駛者的動態性格進化。全新 Vantage S 正式登場，正是以此爲核心精神，在既有 Vantage 架構之上，透過引擎輸出、底盤設定與空氣力學的全面強化，將這款前置引擎跑車推向品牌當前的性能巔峰。
Aston Martin Vantage S。 圖／Aston Martin
而在 Vantage S 發表的同時，象徵 Aston Martin 下一世代技術結晶的 Valhalla 亦首度以實車姿態於亞洲亮相。從前置引擎純燃油跑車，到中置引擎插電式混合動力超跑，兩款車型同場登場，也清楚描繪出 Aston Martin 當下與未來的性能藍圖。
Aston Martin Valhalla、Vantage S。 圖／Aston Martin
承襲 S 車型血統 Vantage 性能表現再攀高峰
全新 Vantage S 搭載由 Aston Martin 專屬調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大輸出提升至 680 PS，並在 3,000 至 6,000 rpm 間持續釋放 800 Nm 峰值扭力。配合優化後的彈射起步系統，0 至 100 km/h 加速縮短至 3.4 秒，0 至 200 km/h 爲 10.1 秒，極速達 325 km/h，進一步鞏固其在超豪華前置引擎跑車級距中的性能地位。
Aston Martin Vantage S 搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎。 圖／Aston Martin
爲了讓動力輸出不僅止於數字上的提升，工程團隊同步針對油門踏板阻尼進行重新調校，並依不同駕駛模式設定反應曲線，使油門回饋在精準度與可控性之間取得更佳平衡。無論是日常行駛或激烈駕駛，都能清楚感受動力隨踏板深度線性釋放，強化人車之間的直接連結。
Aston Martin Vantage S。 圖／Aston Martin
底盤與懸吊設定調整 操控細膩度全面升級
在底盤層面，Vantage S 針對 Bilstein DTX 自適應避震系統進行軟硬體同步升級。透過降低後彈簧磅數，使壓縮與回彈反應更加平衡，不僅改善低速行駛時的舒適質感，也讓車身在高速狀態下維持穩定姿態。
此外，變速箱腳剛性降低 10%，有助於提升動力傳遞時的細膩度與順暢感。後副車架則改採直接固定於主車身的設計，取代原本的橡膠襯套配置，使路感回饋更爲直接清晰。搭配重新設定的懸吊外傾角與前束角，前輪在極限狀態下的抓地力與整體動態平衡皆獲得明顯提升，讓車輛能以更銳利的姿態切入彎心，同時維持高度穩定性。
Aston Martin Vantage S。 圖／Aston Martin
空氣力學細節強化 高速穩定性再進化
視覺與機能並重的空氣力學設計，是 Vantage S 的另一項重點。引擎蓋上新增的通風導流翼片，除了強化性能辨識度，也有效提升 Hot-V V8 渦輪系統的散熱效率。
車尾新增的擾流尾翼在極速狀態下可額外提供 44 公斤下壓力，使全車總下壓力提升至 111 公斤，進一步優化入彎反應與彎道穩定性。底盤下方新增的擾流板則貢獻 67 公斤下壓力，讓車輛在高速巡航或激烈操駕時，依然維持穩定貼地的行路姿態。
Aston Martin Vantage S。 圖／Aston Martin
S 專屬識別語彙 以工藝細節彰顯性能身分
Vantage S 的專屬身分，亦體現在細膩的工藝設計之中。車側「S」字樣徽飾以黃銅鑄造，紅色區域採用琺瑯工藝填色，並提供亮面或深色鍍鉻外框選擇，與 Aston Martin 廠徽風格相互呼應。
這枚徽飾同樣由英國伯明罕擁有兩百年曆史的珠寶品牌 Vaughtons 製作，細節質感宛如高級珠寶，低調卻極具辨識度，完整詮釋 S 車型所代表的性能高度。
Aston Martin Vantage S。 圖／Aston Martin
專屬內裝配置 運動氛圍由內而外成形
內裝方面，Vantage S 標配以 Alcantara、真皮與碳纖維所構成的 Accelerate 極速座艙，營造純粹且專注駕駛的運動氛圍。座椅頭枕上的「S」字樣刺繡，每組需耗費近 2,500 針與超過 16 公尺絲線，細節展現 Aston Martin 對工藝品質的高度要求。
Aston Martin Vantage S。 圖／Aston Martin
車主亦可選配品牌首創的立體雕刻皮革工藝，透過高達 1.5 噸壓力與高溫處理技術，在皮革表面刻劃出具毫米級精準度的立體廠徽，呈現前所未有的觸感與視覺層次。
Vantage S 另提供專屬紅色視覺語彙套件，包含 21 吋消光黑 Y 字型鍛造輪圈與紅色陽極處理駕駛模式旋鈕，並將紅色元素延伸至安全帶、縫線與座椅飾條，形塑高度一致的性能風格。
本次展示車選配 Inspire Sport 匠心真皮運動內裝，採 Dark Knight 色調全真皮包覆，人字紋結合細緻打孔工藝，勾勒鮮明速度意象。外觀則搭配 Q by Aston Martin 特製 Titanium Silver 鈦銀色塗裝，在不同光線下展現銀粉光澤與隱約藍色基調，與亮黑色外觀套件相互映襯，兼顧性能張力與質感層次。
Aston Martin Vantage S。 圖／Aston Martin
Valhalla 亞洲首輛實車亮相 F1 技術正式上路
與 Vantage S 同場亮相的 Valhalla，爲全球限量 999 輛的中置引擎插電式混合動力超跑。本次展出車輛爲全亞洲首度交付之實車，也象徵臺灣在 Aston Martin 全球佈局中的關鍵角色。
Valhalla 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，結合三具電動馬達所構成的 PHEV 系統，綜效輸出高達 1,079 PS，最大扭力 1,100 Nm，0 至 100 km/h 加速僅需 2.5 秒，極速可達 350 km/h，並具備純電行駛能力。
Aston Martin Valhalla。 圖／Aston Martin
其碳纖維單體座艙與高度整合的輕量化結構，源自 F1 賽事的工程思維，搭配主動式空氣力學系統，高速行駛時可產生達 600 公斤下壓力，有效提升彎道貼地性與煞車穩定性。儘管以賽道表現爲開發核心，Valhalla 仍保有 Aston Martin 一貫的 GT 使用哲學，包含前軸擡升系統與 ACC 主動巡航控制，讓這款超跑在日常道路上依然具備實用性與從容感。
Aston Martin Valhalla。 圖／Aston Martin
Aston Martin Valhalla。 圖／Aston Martin
Aston Martin Valhalla。 圖／Aston Martin
本次展出車輛選配多項專屬客製化細節，包含Q by Aston Martin Spirit Silver活力銀漆色、活躍橘外觀塗裝、亮面交織斜紋碳纖維外觀套件、消光鈦銀色鍛造鎂合金輪圈等外觀細節，搭配滿布鍛造碳纖維的內裝與輕量化桶椅，進一步強化其賽道導向的視覺張力與收藏價值。
Aston Martin Valhalla。 圖／Aston Martin