優異操駕動能 全新 Škoda Kodiaq 科技設計更向奢華靠攏

一走近車子，引擎蓋前的那排序列式頭燈突然亮起來歡迎我，那感覺好親切。也提醒了我，全新第二代Škoda Kodiaq走的是更科技、更奢華的路線，而且提供3種動力選擇，方方面面可以滿足各種車主的需求。

全新一代Škoda Kodiaq展現高性能七人座SUV全方位實力。 圖／陳志光

自2017年推出後，Škoda Kodiaq憑藉着優異的性能、空間機能設計，成爲Škoda旗下主力車款，且在臺灣市場連年蟬聯進口七人座SUV銷售冠軍。隨着先後試駕Kodiaq新一代RS 4X4與2.0 TSI 4X4等車型，讓我更深刻領略到這部高性能七人座SUV的全方位實力。

全新Kodiaq不僅延續一貫的穩重大器，透過一系列精粹的升級，賦予新車更多現代感與動感元素。從乘坐空間與材質及設計的優化，提供更豪華舒適的乘坐體驗，成爲一部兼具自有風格與實用性的優質座駕。

特別是「Modern Solid」設計元素的加持，讓全新Kodiaq的風阻係數僅Cd 0.282，加上大器的外觀、搭載全新功能的豐富內裝，以及更寬敞舒適的座艙空間，爲車主帶來更奢華與性能的全新體驗。

全新二代Škoda Kodiaq走的是更科技、奢華的路線。 圖／陳志光

說到奢華感，當我開門坐進駕駛艙的瞬間，皮質座椅讓我眼睛爲之一亮，再從方向盤、中控臺伸到副駕駛座，新一代的豪華度果然提升許多，車室氛圍也隨之豪奢。還有，Škoda在先進科技的鋪陳上也顯而易見，尤其是配備InfoSense智慧直覺數位化座艙、Škoda Smart Dials智能旋鈕，以及首次導入的Head-Up Display擡頭顯示器等全新科技。

然而，在諸多全新設計與科技的加持外，全新Kodiaq在空間與性能方面的表現，也備受車迷關注。

空間上，Škoda全新Kodiaq的車身尺碼與內部空間均較前代更寬敞，並提供標準5+2座，可滿足家庭不同的需求。乘坐人數不多時，車室會透着寬敞餘裕的氛圍，並在全景式天窗的共構下，營造出無與倫比的嶄新質感；當需要6~7人座位時也不怕，陣勢馬上可以擺出來。尤其，這第三排座椅可不像有些競爭品牌只是聊備一格喔。

寬敞餘裕的車室在全景式天窗共構下，營造出無與倫比的明亮與質感。 圖／陳志光

平時第三排座椅收起時，提供了很大的載物空間。 圖／陳志光

備而不用的第三排座椅，需要的時候陣勢馬上可以擺出來。 圖／陳志光

這次試駕的全新Kodiaq 2.0 TSI 4x4車型，擁有204hp/4,500~6,000rpm的最大馬力與32.7kg-m的峰值扭力，流暢且強勁的動能輸出，讓我直路上大腳油門、恣意揮灑，即使進入新莊通到龜山的蜿蜒山徑，也能以絕佳的路感與貼地力，展現出不遜於轎跑車的操控動能。

說到這，由於全新第二代Škoda Kodiaq提供消費者3種不同的動力選擇，所以提一下系出同門的Kodiaq RS 4x4車型與1.5 TSI e-TEC車型。

作爲一部講究寬敞舒適的SUV，Kodiaq RS 4x4能兼有off-road能力、勁悍雄渾的動能，如此多工有才，造就了它憑藉着全面進化的動力科技與空間機能，重新定義一部完美融合性能、空間、科技與安全的高性能七人座SUV。

高剛性車體結構打造的新世代Kodiaq RS 4X4，搭配舒適的運動座椅，這部堪稱「最快的SUV」，操駕起來舒適寫意。多達7種操駕模式，搭載全新進化的DCC Plus升級版主動懸吊控制系統與Haldex 4x4智慧四輪驅動系統，最大馬力265hp、峰值扭力來到40.8kg-m，零百加速僅需6.4秒，無論穿梭在都會或馳騁于山林，都能從容自若。

穩重大器且透過一系列精粹的升級，賦予更多現代感與動感元素。 圖／陳志光

而全新1.5 TSI e-TEC車型的問世，爲第二代Kodiaq帶來了節能動力科技再進化的光環，它搭載最新渦輪增壓引擎和第二代48V輕油電系統（mHEV），最大馬力來到150hp/5,000~ 6,000rpm，25.5kg-m的峰值扭力在1,500~3,500rpm的低轉速域可全數涌現，搭配七速雙離合器變速箱，性能與效能表現俱佳，加上標榜超越同級的主被動安全與同級唯一最Human Touch的各項機能配備，據悉得到不少聰明消費者的青睞。

那天，在低溫寒風中試駕全新第二代Škoda Kodiaq，它整體的好表現，讓我得到很棒的反饋，心頭始終火熱着。三種動力的配置，關照了消費市場各方的需求，加上大器的外型、豪華寬敞的車室與舒適的乘駕體驗，無怪乎Škoda Kodiaq能連年蟬聯進口七人座SUV銷售冠軍。