影／苗栗後龍臺72接臺61工程公路局暫緩 地方5288人連署要求興辦

臺72線接臺61線最後一哩路百億元工程案，地方連署5288份陳情支持興建。記者範榮達／攝影

臺72線接臺61線最後一哩路工程案，公路局以300多人陳情反對，地方有雜音爲由暫緩，後龍鎮長謝清輝等人今天帶着5288人連署書，與縣長鍾東錦喊話公路局，正視大多數民意興辦。

行政院1992年覈定臺72線，規畫連接臺61線，當年因地方抗爭，後龍鎮臺1線至水尾路段3公里多停擺，公路局2018年重啓，但路線意見紛紛，公路局今年11月8日協商會議，提出優選路線，但以300多人陳情反對，地方沒有共識，決定暫緩推動，地方人士譁然，2周多連署5288份陳情書，支持公路局優選路線。

謝清輝偕同縣議會機要秘書李文星，及議員林寶珠、鄭秋風、廖秀紅等人，今天遞交陳情書給鍾東錦，交由縣府交通工務處轉達公路局，轉達支持的多數民意，鍾東錦、謝清輝說，臺72線連接臺61線案，不僅完整九宮格快速公路路網骨幹，連接山、海線，不僅打通交通任督二脈，更有助於發展觀光。

鍾東錦說，反對陳情的300多人，而且大部分不是後龍鄉親，也不是住在規畫路線沿途，如果公路局有疑慮，不是很恰當，其實後龍鄉親都是非常贊成，希望公路局與縣政府一起協商努力，地方會努力克服雜音。

地方支持的公路局優選方案，路線填土通過農業區，全長3.4公里，拆除5間建築，其中3間鐵皮建築，影響農作面積約7.5公頃，總經費96億元左右。

臺72線接臺61線最後一哩路百億元工程案，地方連署5288份陳情支持興建。記者範榮達／攝影

臺72線接臺61線最後一哩路百億元工程案，地方連署5288份陳情支持興建。圖／苗栗縣政府提供