桃園景福宮紅鋪面變罰單陷阱？增繪「限速30」解誤會

紅色警示帶提醒駕駛人經過廟宇周邊自主減速，將再增加限速文字，避免誤會。(都發局提供)

桃園市長張善政力推舊城再生，以桃園大廟景福宮爲示範點打造人本街區，但廟兩側警示減速的紅色鋪面卻易誤導是行人穿越道而成「罰單陷阱」，都發局和交通局立即滾動檢討，增設「限速30」標示，並在廟後側的中正路、博愛路口搭配既有行人專用時相，更優化行人穿越道線，提升行人安全與通行便利性。

桃園大廟景福宮香火鼎盛，都發局推動舊城再生計劃，將景福宮周邊街區打造成示範亮點，在宮廟兩側出入口畫設紅色鋪面，提醒車輛減速慢行，但有部分民衆誤以爲是行人穿越道而直接走在紅鋪面上穿越馬路，被警方依行人違規開罰500元，民衆直指是「罰單陷阱」，警方統計近2個月共取締11件行人違規。

都發局會持續觀察用路人的行爲，打造友善人本空間。(都發局提供)

景福宮周邊人本環境優化方案，增加減速標示和提升行人穿越便利性。(都發局提供)

景福宮周邊人本環境優化方案，增加減速標示和提升行人穿越便利性，圖爲改善前對照圖。(都發局提供)

都發局說明，景福宮兩側側門道路的紅色警示帶，原意透過色彩視覺效果提醒駕駛人經過廟宇周邊、自主減速。爲避免民衆誤會爲行人穿越道，將採取更直觀的改善措施，在原紅鋪區域內增加「限速30」文字和圖樣，清楚傳遞該路段爲「車行減速區」訊息，能讓駕駛人與行人對路權有更清晰的認知，化解標線模糊可能帶來的執法爭議。

都發局也表示，觀察民衆參拜習慣，廟後如要進入景福宮廟埕，需要過中正路、博愛路2次路口，才能進到廟埕，爲此這次將搭配現場中正路與博愛路口現有行人專用時相，再增設行人穿越道線及行人號誌，讓參拜民衆能直接跨過博愛路銜接廟後方現有人行道，再從側門進入廟內，以優化動線順暢性，提升行人通行安全，讓廟前、廟後連續且完整的人本通行路段。

都發局強調，此次標線引起的討論，與交通局第一時間立刻討論方案，傾聽民衆反應，後續也會觀察市民的用路反饋，打造更友善的人本空間，爲舊城打造宜居、宜逛的城市道路紋理。