臺鐵花東電扶梯工程款爭議　廠商求償2700萬僅獲63萬

臺東火車站。（蔡旻妤攝）

六川電梯承攬交通部鐵道局東部工程分局「新城至臺東車站電扶梯工程」，控訴工程不公、追加施工遭拒，共求償2792萬餘元。一審遭宜蘭地院判敗訴，臺灣高等法院近日改判，花蓮站部分工項63萬3000元應給付，其餘包含臺東站電梯淹水修復、工期延誤、變更議價差額等全數退回。本案僅六川電梯可再上訴。

六川電梯民國102年承攬鐵道局辦理的新城至臺東車站電梯電扶梯工程案，於108完工、109年驗收，主張工程期間因設計變更、淹水及工期延長衍生費用共2792萬5092元。高院認定，第4、5次變更議價雙方6度協商破局後，鐵道局依契約得逕行覈定金額，而六川在「變更籤認單蓋章、未於期限內異議」，等同同意單價。

有關東竹站久未供電致積水損害，以及臺東站等處電梯於驗收前遭颱風淹水，法院指出契約已明訂「開工至驗收前設備保管、維護及防損由承包商負責」，風險分配明確，因此六川不得向鐵道局請求修復費。

至於，六川另要求工期再展延293日並補償利息、保險及人事等1977萬元，高院亦認前6次展延皆非業主鐵道局因素，且六川申請展延時多次自述「無損失、不求償」，完工後可用度測試期間的維修費也本屬契約範圍，無請求依據。

本案唯一獲准部分爲，花蓮站第一月臺地下道周邊4項安全工項，包括抽水馬達復舊、安全欄杆架設等，雖未列入原契約，但六川是依鐵道局現場人員口頭指示而處理，法院認爲符合民法「無因管理」要件，六川可依法請求合理報酬。

高院最終判鐵道局應支付六川63萬3000元及自111年3月24日起按年息5％計息；其餘請求全部駁回。六川可再上訴至最高法院，鐵道局不得上訴。