鎖定三鐵交會的中部交通黃金點 登陽 ICC 成南北企業新寵
臺中烏日高鐵特區的頂級商辦市場，近期迎來一場選址哲學的顛覆。據瞭解，不少來自北部及南部的知名大型企業，在最終決定購買「登陽ICC」項目的過程中，高層管理人員的核心考量並非傳統的價格競爭，而是基於一項極具前瞻性的「員工福祉優先」策略。
此決策模式，與過去企業主較以議價爲重的態度形成鮮明對比，標誌着高鐵門戶商辦市場正式邁入高品質時代，這種新觀念正逐漸普遍。
企業的產值在於人才的用留，照顧好優秀員工的需求，也同時能兼顧大趨勢ESG永續報告書的內容。
「登陽 ICC」專案經理指出，促使知名企業高層拍板進駐的關鍵，在於個案擁有無可取代的交通樞紐優勢。企業發現，旗下有相當多原籍中部、卻長期在北部工作的「北漂」員工，而公司也需要在中部設立一個往返便利的區域據點，以照顧這羣核心人才。
不僅如此，來自北部或南部的優秀專業人士，也因「登陽 ICC」的超強位置魅力，更樂於選擇在臺中工作上班通勤順暢、假日返鄉輕鬆，真正解決了「北漂」與「中漂」族羣長久以來的交通痛點。這個交通優勢，不只是區位便利，更是企業吸引與留才的重要關鍵。
「登陽 ICC」最大的競爭力，就在於其無可替代的地理位置─距離烏日高鐵、臺鐵與捷運綠線三鐵共構核心僅約400公尺。對於企業高層與需要頻繁南北往返的員工而言，無論是從臺北開會南下，或是從高雄返程北上，都只需步行數分鐘即可抵達辦公室，徹底解決傳統商辦最棘手的「最後一哩路」問題。
這種極短、極直接的可達性，大幅提升了高階商務行程的效率，對所有跨區域企業具有強烈吸引力。
現場專案經理分享，企業高層正是被這種「以員工便利爲核心」的思維打動。對來自中部、但長年在北部工作的「北漂」人才而言，企業在三鐵共構旁設立中部據點，可立即縮短通勤時間、減少轉乘負擔；無須再搭乘計程車或繞路進市區，下車即可上班。
同時，許多原籍北部的員工也願意因此「中漂」，被高鐵特區無可比擬的效率吸引至臺中分公司任職。這種以員工福祉爲導向的選址思維，也與當前企業重視ESG的趨勢充分吻合。
值得一提的是，這樣的交通優勢並不限於北部企業。對南部的領導企業而言，高雄-臺中 45 分鐘、臺南-臺中20餘分鐘的高鐵距離，也使得在此設立據點同樣具備高度戰略價值。烏日高鐵特區位於臺灣南北動線的幾何中心，是真正能讓北部企業南拓、南部企業北跨的絕佳中樞位置。
除了交通制霸，「登陽 ICC」本身也具備A+ 級企業總部定位，規格配置全面對標頂級商辦。爲提升企業效率與員工福祉，本案提供完善公設：交誼廳、健身房、Lounge Bar、演講廳、會議室與R樓空中花園，讓租戶不必在高成本室內空間內，額外配置非日常功能區域，大幅提高空間使用效率。
另外在ESG與未來性部分，該項目特別規劃29 席訪客車位中，有高達11席（約38%）爲電動車充電車位。此佈局積極響應國際節能減碳與ESG趨勢，甚至可以成爲吸引藍籌跨國等更頂端企業的關鍵差異點。
而爲提供機構級別的安全管理與與效率，包括一樓科技門閘管制與電梯樓層管控。此外，車道採用坡道式設計，進出獨立且無須會車，極大提升了日常運營的順暢度。
知名企業願意將員工便利性置於價格之上，反映了臺中高鐵特區作爲「企業總部與資產佈局核心」的戰略必然性。現場專案經理分析說，高鐵特區享有三鐵共構，並鄰近國道一號、國道三號以及74號快速道路，形成全臺罕見的「七條通」黃金門戶。
而近期商業區土地標案競爭激烈，達麗建設與白天鵝建設團隊曾以每坪新臺幣96.4萬元的價格標得土地，溢價率高達66.7%。這種蓬勃的土地漲勢，爲「登陽ICC」等優質資產的估值提供了堅實的價值保證。
此外，生活機能系統的成熟也很重要。全臺最大的百貨商場「D-ONE第一大天地」已動工興建，預期將爲周邊商辦提供餐飲、零售和生活服務等必要配套，進一步提高員工留存率。
現場銷售經理強調，「登陽ICC」的落成，以及北部知名企業以「員工需求」爲核心的購買決策，不僅將高鐵特區的商辦標準推向頂級A+級市場，更確立了該區作爲中部企業總部與投資資產佈局的關鍵戰場。
這場企業選址策略的轉變，猶如企業的重心從「成本計算機」轉變爲「員工衛星導航」。以往，企業在乎的是如何用最便宜的價錢在市場上買到一個空間；如今，頂級企業追求的是如何爲員工設置一個具備最高效率、最近交通、最優配套的運營節點，讓人才無需爲通勤消耗能量，直接將精力投入到核心業務中。
加上ESG永續報告書的加值，讓更精準、更划算的成本效益分析，也影響更多中部企業主帶來更前瞻的商業思維。
企業內訓及商業簡報的頻繁需求，使演講廳成爲「登陽ICC」非常實用的公共設施。業者提供
員工的健康即是企業的資產，「登陽ICC」爲進駐企業提供高級運動和休閒設施。業者提供
全新落成的「登陽ICC」，爲臺中高鐵特區中擁有極佳地理優勢的商辦。業者提供
「登陽ICC」爲頂級企業規劃最安全和效益的商辦系統。業者提供