雙城論壇「壓線」排在年底…同行議員嘆時程大限縮：政治幹擾下的結果

臺北市議員曾獻瑩。圖／曾獻瑩提供

臺北市議員曾獻瑩指出，今年雙城論壇已敲定在12月27日、28日舉行。這次將同行的臺北市議員曾獻瑩表示，這次論壇僅在週末2天1夜，反映出在政治壓力與輿論敏感度下，交流的時程被迫大幅限縮，也是政治干擾的結果。

曾獻瑩指出，雙城論壇近年時程屢受政治氛圍影響，近5年已有3次落在12月，今年更是壓線排在年底，並被迫壓縮至週六、週日舉辦，形成相當不尋常的時間配置。況且，週末並非一般公務單位運作時間，許多機關可能正逢休假，或無法呈現日常工作樣貌，意味着能參訪的項目勢必大受限，可觀察的城市治理成果也可能大幅縮減。

曾獻瑩表示，參訪日期若安排在上班日，正值議會開議期間，市長跟局處首長無法到議會開會，容易被攻擊質疑看重上海過於臺北市政，若是安排在週末六日，則又因爲絕大多數機關六日不上班，造成交流參訪效果大打折扣，但又要努力讓象徵兩岸交流的雙城論壇不能中斷，進退兩難及政治干擾多重顧慮下，最後只能協調出這樣的時間，相當可惜。

曾獻瑩說，北市未來可採行「雙城論壇365」以「主論壇＋分論壇」的新模式進行，以更高頻率、更具主題性的交流方式，同時分散政治風險、提升交流彈性。讓各局處不再受限於一年一次的行程，而有充裕時間規劃深度參訪。

曾獻瑩指出，季節性分論壇可依主題選擇相應局處參與，例如交通局對接自動駕駛公車、衛生局瞭解AI醫療應用、資訊局與產發局參訪AI產業發展等，藉由更細緻、務實的分工安排，使交流更具操作性與延續性，專業對口單位也能累積持續合作的城市治理成果。

針對今年論壇聚焦的「AI與城市治理」主軸，曾獻瑩表示，臺北擅長將AI技術導入市政管理，包括資料整合、決策分析與公共服務智慧化；而上海則在AI產業應用上累積豐富經驗，擁有自駕公車、仿生機器等大型實驗場域。兩地發展路線不同、但具互補性，他期盼市府團隊把握交流機會，將上海在AI產業應用上的實作成果帶回臺北，成爲北士科AI廊帶佈局的重要參考，加速推動城市的科技轉型與產業升級。

曾獻瑩表示，透過雙城論壇深化城市層級的務實交流，有助促進共同進步並降低區域緊張。但若年年因政治壓力造成時程被限縮、行程被壓縮，也不利於建立穩定的合作架構。

他說，未來應以制度化、常態化的方式推動分論壇，使城市能在更適切的時間、以更充分的方式進行交流，持續透過和平交流爲兩地市民創造更好的生活環境。