氫谷動能巴黎亮相 攜手中科院深化氫能車控技術佈局

氫谷動能公司日前參與於法國巴黎舉行的「2026巴黎氫能革命展（Hyvolution Paris 2026）」，正式對外發表氫能巴士整車解決方案，展覽首日即與歐洲汽車系統大廠OPmobility展開深度合作洽談，展現臺灣氫能車輛技術於國際舞臺的研發成果與市場潛力。

氫谷動能氫能巴士整車系統亮相2026巴黎氫能革命展（Hyvolution Paris），展現臺灣氫能車輛技術研發成果與國際應用潛力。 中科院/提供

氫谷動能指出，此次發表的氫能巴士整車解決方案，是在國家中山科學研究院（NCSIST）長期技術協助下完成，成功突破氫能車輛在系統整合與動態控制上的多項關鍵研發門檻，特別是在「系統調控」與「動態動力控制」等高難度核心技術上，已具備實車應用成熟度。

相較一般電動車，氫能巴士在系統啓動與行駛過程中，必須同時協調燃料電池電堆、氫氣供應系統與電力轉換模組，其控制複雜度大幅提升。氫谷動能在中科院專業團隊協助下，成功優化整車控制器（VCU）的核心控制邏輯，有效解決研發初期所面臨的關鍵技術瓶頸。

在系統啓動階段，研發團隊針對氫能系統複雜的上電時序進行重構。由於燃料電池反應延遲與即時電力需求之間存在高度耦合，過往容易產生時序衝突，影響啓動穩定度。透過精準的Power-up Sequencing設計，氫谷動能建立一套高度可靠的上電程序，大幅提升整車啓動成功率與系統穩健性。

在動力控制層面，中科院協助導入先進的動態動力控制與補償演算法，透過VCU即時監測燃料電池輸出特性，調整動力分配策略，成功解決高負載切換時可能出現的瞬態不穩定問題，使車輛在各種路況與操作條件下，皆能維持平順且即時的動力響應。

此外，在高壓電力分配單元（PDU）與整車三電系統整合方面，氫谷動能亦在中科院技術支援下，優化PDU內部電路配置，有效降低高電流運作所衍生的溫升風險，並改善高壓絕緣與電磁干擾問題，確保整體配電系統長時間運作的安全與穩定，同時實現電池、電機與電控系統的深度整合，展現整車層級的技術成熟度。

氫谷動能表示，透過此次Hyvolution Paris 2026的國際展出與合作交流，不僅驗證臺灣氫能車輛控制技術的可行性與競爭力，也爲後續拓展歐洲氫能運輸市場奠定重要基礎。未來將持續攜手中科院深化關鍵技術研發，推動氫能車輛朝向商用化與國際化發展。