前 Taycan 主管將接任 Mercedes-AMG CEO 預計 2026 年中正式上任

新任 Mercedes-AMG CEO Stefan Weckbach。 圖／Porsche

Mercedes-AMG 已確定由前 Porsche 高層 Stefan Weckbach 於 2026 年 7 月正式出任 CEO，同時負責 Mercedes-Benz Top End Vehicle（TEV）事業羣，包括 Maybach 與 G-Class 在內。外界普遍將這項任命視爲 AMG 在電動化戰略與高端產品整合方面的重要一步。

Mercedes-AMG。 圖／Mercedes-Benz

Weckbach 在 Porsche 任職期間，曾參與 Taycan 的產品開發，也投入 Cayenne Electric 的策略與平臺規劃；2023 年轉入 Volkswagen Group Strategy 後，負責集團層級的產品與方向佈局。外媒普遍指出，他是目前少數具備性能電動車完整開發經驗的高層主管之一。Mercedes 集團 CTO Jörg Burzer 表示，這次任命結合產品背景與策略能力，有助於 AMG 接下來的產品規劃。

新任 Mercedes-AMG CEO Stefan Weckbach。 圖／Porsche

目前 AMG 正在推進多個重點項目，其中包括一款基於新平臺的純電四門性能車，被視爲 Taycan 競爭對手；其後還有全新旗艦電動 SUV，將加入電動高性能產品線。其他產品線如 CLA、GLA 與 GLB 等較小級距車型，也將持續往混合動力與純電版本過渡，在轉型過程中仍須保留 AMG 車型應有的性能屬性。

全新 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 原型車。 圖／Mercedes-Benz

在燃油動力部分，C63 S E Performance 的市場反應是外界關注焦點。該車以 2.0 升四缸 PHEV 取代 V8，引起車迷譁然，但實際市場銷售情況並不理想。已知資訊顯示，預計 2026 年將進行中期更新，並改以直列六缸動力配置。與此同時，AMG 正研發新款 V8，引擎技術將配合更嚴格排放法規，並有機會擴大應用於多款性能車型。

過去兩年 AMG 也面臨其他挑戰，包括 AMG One 因火災風險召回 219 輛，接近總產量的八成。該車的開發過程本就受到將 F1 引擎轉化爲道路使用的技術限制，使生產難度提高。此外，在高性能燃油與電能動力系統之間的平衡，也持續影響 AMG 的產品方向。

Mercedes-AMG CONCEPT GT XX。 圖／Mercedes-Benz

目前 AMG CEO Michael Schiebe 將於 2025 年底轉任 Mercedes 管理董事會中負責生產、品質與供應鏈管理的新職務。而目前 AMG 事務仍然由 Michael Schiebe 暫代，直至 Weckbach 正式接手。

AMG 接下來的產品陣線預計將同時涵蓋新世代內燃機車型與純電性能車。GT XX Concept 已確定作爲未來純電性能車的開發基礎。另一方面，燃油車仍會持續進化，包括直列六缸與新 V8 的迴歸，並視法規條件調整供應範圍。

現任Mercedes-AMG CEO Michael Schiebe。 圖／Mercedes-Benz