汽車不一定是負資產 32 年老Supra拍賣成交價可以買一臺凱迪拉克豪華休旅

持有長達32年的1993年Toyota Supra Turbo，成交價足以買一臺豪華休旅。 摘自Cars and bids

雖然一般理財專家都會說汽車是負資產，一落地就打八折，價值會不斷衰退。但其實還是要看入手車款的市場價值，特別是歷久彌新又經典的JDM車款！一輛由同一位車主持有長達32年的1993年Toyota Supra Turbo，近日由車主之子代爲出售，最終成交價高達89,501美元(約282萬新臺幣)，幾乎等同一輛全新Cadillac Escalade的售價，再次印證經典日系性能車在收藏市場中的驚人身價。

這輛第四代A80 Supra自新車交付後，長年作爲日常代步使用，累積里程約60,700英里（約97,687公里）。車輛搭載經典的3.0升2JZ-GTE雙渦輪直列六缸引擎，匹配Getrag六速手排變速箱，動力與傳動系統皆維持原廠設定，僅加裝免持通訊裝置，整體保有高度原始性。

持有長達32年的1993年Toyota Supra Turbo，成交價足以買一臺豪華休旅。 摘自Cars and bids

外觀爲Renaissance Red紅色車身搭配米色內裝，配備17吋輪圈與原廠尾翼，與電影《玩命關頭》中高度改裝的橘色Supra不同，這輛車更像是一輛被細心呵護的經典性能日常座駕。配備包含電動座椅、定速巡航與自動空調，以1993年標準而言相當齊全。

持有長達32年的1993年Toyota Supra Turbo，成交價足以買一臺豪華休旅。 摘自Cars and bids

持有長達32年的1993年Toyota Supra Turbo，成交價足以買一臺豪華休旅。 摘自Cars and bids

Carfax 紀錄顯示，車輛自新車以來未曾發生事故，且里程數無異常紀錄。近年也持續進行保養與零件更新，包括煞車系統、避震、變速箱油與冷卻系統等，確保機械狀態維持良好。

隨着A80 Supra在全球收藏市場行情持續攀升，市場價格普遍落在8至10萬美元，頂級原始低里程車款甚至可突破17萬美元。這次交易再次證明，經典Supra早已跳脫一般跑車的折舊邏輯，正式成爲備受追捧的收藏級名車。