苗栗公路客運經營波折 公路局開放9路線申請

新竹客運前年退出苗栗縣12條客運路線。（示意圖／本報資料照片）

新竹客運前年退出苗栗縣12條客運路線，改由亦捷科際客運接手，但去年發生薪資、駕駛人力等問題，導致部分班次無預警停駛，交通部公路局整併爲9條路線，今年起由苗栗客運代駛。公路局今公告，該9條一般公路客運路線以3個區域性路網公告開放，徵求有意願的業者參與評選。

苗栗縣一般公路客運路線近年經歷一波三折，短短2年多已換第3家業者營運，亦捷科際前年接棒後，去年因部分駕駛薪資未正常入帳，造成部分路線無預警停駛，由於相關路線皆爲民衆平時通勤或通學路線，當時甚至還有學生考試受影響，考量亦捷科際停駛，公路局將12條路線整併爲9條，並自今年元旦起由苗栗客運接手代駛。

公路局今日公告開放苗栗縣9條一般公路客運路線，以3個區域路網方案區分，包括苗栗縣公館、獅潭、大湖及卓蘭地區5條路線「5655、5656、5657、5661、5663」；苗栗縣銅鑼與三義地區2條路線「5658、5664」；苗栗縣後龍地區2條路線「5659、5669」。

公路局表示，爲振興大衆運輸及順應自由化潮流，並透過市場良性競爭，提升公路運輸經營效率與服務品質，開放公路汽車客運業營運路線，徵求有意願經營的業者參加評選。

此次公告路線的行駛動線及站位，應以目前代駛路線服務爲原則，行駛班次數以不低於公告班次爲原則，不過業者可自行評估規畫更有利民衆乘車、更具營運效率及服務效能的營運模式，並於經營計劃書載明。

公路局提到，申請期限爲今日起至4月3日止，各區域性路網方案的路線業者應同時提出申請，未來經營許可期限爲5年，原爲偏遠服務且受領虧損補貼路線，獲准籌備經營的業者，得依「公路汽車客運偏遠服務路線營運虧損補貼審議及執行管理要點」，自通車日起申請營運虧損補貼。

至於非偏遠服務營運虧損補貼路線，通車後得依據交通部公路局執行的公路公共運輸計劃，申請3年內養量費用，每年每條路線（含支線）補助營運虧損額度以1000萬元爲補助上限，但經審議會另有同意者不在此限，不包含重新公告的路線原有經營汽車客運業者。