老師傅說真話！不推薦5大汽車品牌 養車超貴荷包慘失血

理財網站GOBankingRates報導，資深汽車師傅派爾（Chris Pyle）憑着多年來維修各國車系的實務經驗，分享5個絕對不會推薦給家人的汽車品牌。（圖／shutterstock達志）

理財網站GOBankingRates報導，資深汽車師傅派爾（Chris Pyle）憑着多年來維修各大車系的實務經驗，分享5個不會推薦給家人的汽車品牌，包括福斯（Volkswagen）、賓士 （Mercedes-Benz）、奧迪（Audi）、Mini以及捷豹（Jaguar）等大廠。

派爾強調，名單不代表車子的性能或配備不佳，只是從實際持有的角度來看，會帶給車主購車時沒預料到的頭痛問題，「它們不是爛車，只是很難維修，而且在原廠體系之外，很難找到願意接手的技師。」

車主感受到的第一波衝擊，通常是看到維修單上的昂貴報價。派爾表示，到了需要維修保養時，零件、耗材、油品和濾芯往往貴得驚人，即便是日常消耗品，豪華品牌的價格也遠高於大衆化品牌。

另外，這些品牌的零件選擇通常不多，在一般汽車零件行，甚至買不到副廠零件，只能被迫接受昂貴的原廠貨；不僅如此，豪華品牌的結構設計難以拆裝，必須拆除多個無關零件才能維修，簡單的工作變成昂貴的大工程。

專業技師也對這些品牌頭痛，修車廠必須投入更多成本在專屬資訊與培訓上，成本最終都會轉嫁給客戶，且汽車維修高度依賴電腦診斷工具與車載系統連結，而這些豪華品牌往往不相容。

派爾指出，當一般的檢測設備失效時，被迫使用昂貴的品牌專用工具，或直接把客戶轉介回原廠，讓排解問題變得更困難、更昂貴。綜合上述，這些車比大衆化品牌更難診斷與修理，在TOYOTA上能快速搞定的問題，在奧迪上可能會變成一個複雜的專案。

雖然這些品牌通常代表優越的性能、舒適度與社會地位，但維修時可能成爲財務負擔。派爾認爲，寧願車子在需要零件或維修時，隨便一家修車廠都能輕易叫到料並修理。

報導提到，當任何一家車廠能使用現成零件和工具修理時，車主才擁有選擇權，而不是被迫鎖死在昂貴的原廠服務中，或在大街上一直尋找專門維修的店家。