侯友宜視察捷運中和光復線 年中提報可行性研究

新北市長侯友宜今視察「中和公館線」路線規畫及推動進度。（王揚傑攝）

新北市長侯友宜今視察「中和公館線」路線規畫及推動進度。（王揚傑攝）

爲打通新北市中永和東區往返臺北市的交通瓶頸，新北市政府推動捷運「中和公館線」已於去年5月正式啓動可行性研究，預計今年中完成報告提報中央審議。新北市長侯友宜今（6）日到中和公館線起點的新北環狀線秀朗橋站，視察路線規畫及推動進度，未來連接臺北市段，能一路延伸至國父紀念館。

新北市長侯友宜今視察「中和公館線」路線規畫及推動進度。（王揚傑攝）

新北市長侯友宜今視察「中和公館線」路線規畫及推動進度。（王揚傑攝）

侯友宜表示，捷運南北線臺北市於民國107年因開發政策調整取消推動，基於中永和市民殷殷期盼，故指示捷運局積極推動，經新北捷運局以南北線爲基礎，規畫從中和到臺北市公館設置4個車站，112年與臺北市捷運局達成共識，路線延伸至國父紀念館，並改名爲中和光復線，經交通部同意。

爲達成交通部要求臺北市段列爲優先路網纔會審查可行性研究，113年9月雙北捷運局達成採兩階段推動共識，並由新北捷運局優先辦理中和光復線新北市段可行性研究作業，臺北捷運局也於114年將中和光復線臺北市段納入北市捷運優先路網檢討。

侯友宜強調，這一條捷運可以大量疏解中永和到臺北交通壅塞，不要擠在福和橋或中正橋上，讓我們和臺北市共同來發展。

新北市長侯友宜今視察「中和公館線」路線規畫及推動進度。（王揚傑攝）

新北市長侯友宜今視察「中和公館線」路線規畫及推動進度。（王揚傑攝）

捷運局說明，中和光復線全長約8公里，採中運量捷運系統，以地下型式興建，中和光復線新北市段自新北環狀線秀朗橋站至松山新店線公館站，路線長約3.1公里，於秀朗橋站、鄰近成功路與得和路口、環河東路與福和橋路口附近及公館站等規畫4座車站。

中和光復線新北市段可行性研究案已於去年5月啓動，目前完成期中報告，接續將舉辦2場地方說明會，徵詢地方意見研議後併入報告，預計今年年中完成報告送中央審議。

捷運局長李政安表示，中和光復線串聯新北環狀線、松山新店線、文湖線、淡水信義線及板南線，能5線轉乘，未來中永和通勤效率翻倍。中和光復線新北境內3站規畫以捷運開發方式取得所需用地，出入口共構的捷運開發大樓與地主共享，可行性研究案預留後續擴充機制，待臺北市優先路網交通部同意後，即可雙北一起推動。