航班超賣誰先被拒載？專家點名4類旅客最常見

專家表示，航班超賣若沒有旅客自願放棄登機，航空公司會優先從4類人下手，包括報到時間較晚、票價較低、直飛航班或單獨旅行者。（圖：shutterstock／達志）

有些航空公司爲避免旅客臨時取消訂位，會透過超賣方式填補空缺，對此專家指出，在超賣情況下，航空公司若等不到自願放棄登機者，會優先從4類旅客下手，取消他們的登機資格，包括報到時間較晚、票價較低、直飛航班或單獨旅行者。

《Yahoo Travel》的合作研究員基雷洛斯（Gabriel Kirellos）撰文指出，由於旅客臨時取消或未報到情況十分常見，像是商務人士經常更改行程，或是轉機旅客因班機延誤而錯過航班，因此航空公司會透過超賣來避免機上出現空位。

民衆也好奇，當報到人數超過座位數時，航空公司如何處理？對此，基雷洛斯表示，通常會先徵求自願放棄登機的旅客，並提供現金或旅遊點數等補償；若自願人數不足，補償金額可能會提高，萬一仍無法解決，纔會進入「非自願拒載」階段，由航空公司決定哪些旅客不能登機。

航空公司在篩選對象時，會依據多項因素進行排序，首先是報到時間，可能會將太晚報到的旅客取消登機；其次是票價及艙等，購買低價票的旅客，比商務艙、頭等艙或彈性票旅客容易被移除。

再來，旅客後續若有轉機或多段航班，航空公司會優先爲其保留座位；因此直飛的旅客比較容易被調整。最後則是單獨旅行者，在某些情況下也較容易被取消登機。