《国际产业》川普新汽车关税快实施 日车厂产能被迫大调整

身兼JAMA会长与五十铃汽车社长的片山正则（Masanori Katayama）表示，对自己来说，当然不要被征收关税是最好的。如果是时间太紧迫而实施困难的话，很乐意现在就开始讨论，公家与民营机关可以做哪些事来因应这种状况。

据悉，JAMA一直对川普即将开征的关税，向日本政府来游说，并要求日本经济产业省（METI）代表在本月访美之前，可以先拿到关税豁免权。不过，经济产业大臣武藤容治（Yoji Muto）迄今仍无法赢得美国任何保证，有关于日本可有豁免权。

上周，川普已把输美的钢铁与铝制品关税提高至25%，没有国家能从中幸免。外界普遍认为，川普针对汽车和汽车零组件的新关税政策，最早可能在四月二日开始执行。

美国是丰田、本田和日产汽车的最大销售对象，这三家日本前三大车厂在美国热销的车辆，不是加拿大就是在墨西哥制造的。同时，日本规模较小的车商，像是速霸陆以及马自达等，也一样得面对这种关税所带来的风险。

片山正则表示，各家车厂因美国关税而对产能做出的任何调整，都会因为每家产品不同，而有不一样的做法。日前，路透社接获爆料，传出已屈服的本田汽车将在美国境内，而不是墨西哥生产下一代Civic混合动力车。