《國際產業》成本增+美關稅 豐田恐獲利連三降

倫敦證券交易所集團(LSEG)的調查指出，去年賣出超過1000多萬輛的這家日本汽車製造商，預計在去年10至12月的季報中，營業利益爲1.09兆日圓，約69.5億美元，年減率達10%。

即使獲利下滑、全球車市成長趨緩，以及跟同業競爭激烈下，豐田還是展現出特有的韌性。麥格理(Macquarie)預估，就整個產業來說，銷售量應該不會再增加，代表豐田需要從對手中拿取市佔率。

分析師指出，豐田的混合動力汽車賣相頗佳，庫存管理也非常地好，所以纔會處於不敗的地位。另外，日圓匯價走勢在2025下半財年，相當於2025年10月初到2026年3月底之間，也比豐田自己預估的兌一美元146價位來得孱弱。

豐田跟豪車品牌Lexus的全球銷售量，在2025年成長近4%，共創新高紀錄1,050萬輛。在豐田最大市場的美國，表現尤其強勁，銷售量成長8%，主要是消費者轉向購買，對公司來說獲利較高的混合動力汽車。

同時，中國市場的銷售量持平，印度則大增17%，超過35萬輛。混合動力車佔豐田汽車集團全年總銷售量的42%，純電動車的佔比還不到2%。豐田在去年11月曾上調全年獲利預估，理由是銷售量成長、日圓貶值以及成本削減等。豐田目前預計，截至三月底的財年，營業利益將達3.4兆日圓。