國1甲新建工程動土 臺北-桃機省15分鐘

國道1號甲線新建工程11日動土，行政院長卓榮泰（左三）與桃園市長張善政（右三）出席，盼中央與地方共同努力，推動桃園交通建設持續發展。（呂筱蟬攝）

因應桃園航空城將帶來龐大就業與居住人口，並滿足桃園國際機場建置第3航廈後，將衍生每年4500萬人次旅運需求，交通部國道1號甲線新建工程11日動土，行政院長卓榮泰與會指出，國1甲連接國1主線及臺61線，完工後能疏解國2塞車情形，未來國1林口交流道到桃園國際機場的路程、時間都會縮短。

卓榮泰表示，國1甲新建工程總經費805.86億元，預計4到5年內完成，涵蓋海湖、桃機、航空城及山鼻4處交流道，將可串聯竹圍及桃園2處系統交流道，使國1與臺61線之間形成快速的路網系統，縮短臺北、林口至桃園機場之間路程，讓國人更快速進出國門。

桃園市長張善政說，市府團隊將全力配合國1甲線西段交通配套與在地協調，確保工程如期如質完成。對於挑戰更大的東段工程，由於涉及桃園煉油廠遷建等地方長期關注議題，市府也盼中央與地方深度合作，共同解決發展瓶頸。

交通部高速公路局說明，國1甲線自大園區竹圍漁港附近臺61線起，通過桃園國際機場北側，於龜山區大坑附近（國道1號47.1k處）銜接國1平面路段，提供聯絡桃園國際機場與國1北向的轉向服務，全長約11公里。其中，機場聯絡道以東爲雙向6車道、以西爲雙向4車道，於國1桃園交流道北入匝道增設銜接五楊高架道的匝道，另建置航空城及自由貿易區貨運站專用物流連絡道。

高公局表示，國1甲全線通車後，臺北、林口往返桃園機場可縮短5公里、節省15分鐘，也提供機場貨運園區、航空城、大桃園地區與臺北都會區間高快速路網，串聯臺61與國1，分擔國2與臺4線車流。