別讓國際大廠專美於前！張善政揪142家物流業者「打羣架」

市長張善政表揚9家協會代表。(蔡依珍攝)

桃園市政府與產官學研攜手，於去年6月正式成立「桃園供應鏈與物流智慧運籌聯盟」，半年內吸引142家相關企業加入。(蔡依珍攝)

桃園市政府與產官學研攜手，於去年6月正式成立「桃園供應鏈與物流智慧運籌聯盟」，半年內吸引142家相關企業加入。(蔡依珍攝)

桃園市政府與產官學研攜手，於去年6月正式成立「桃園供應鏈與物流智慧運籌聯盟」，半年內吸引142家相關企業加入，首任總召由前副閣揆杜紫軍擔任，他強調聯盟以桃園爲示範基地，未來將擴展至全臺，解決防火科技、溫室氣體盤查及物流容器標準化等產業痛點。桃園市長張善政則期許透過「打羣架」的聯盟模式，整合中央與地方資源，引領國內業者跟上國際大廠的自動化腳步，將桃園打造爲國內最大的智慧運籌產業基地。

「時代不等人，物流講究效率，效率不如人，業務就會被整塊吃掉！」張善政致詞時表示，經發局近年大力推動智慧製造輔導，過程中發現桃園擁有全臺最龐大的物流運籌產業聚落，但相較於擁有國際集團資源支持、自動化程度令人驚豔的跨國企業，國內本土供應鏈業者在資源上顯得單薄。

張善政指出，爲協助國內業者突圍，市府採納杜紫軍建議，以聯盟形式集結衆人之力「打羣架」。他欣見聯盟在半年內已展現具體成果，不僅整合經濟部、數位部及交通部等中央單位的資源，更獲得六大公協會全力支持，強調市府經發局將持續投入經費與輔導資源，相信在彼此合作無間下，聯盟一定可以成爲引領檯灣物流供應鏈升級的契機。

桃園供應鏈與物流智慧運籌聯盟總召集人總召集人杜紫軍形容，物流產業如同人體的神經與血管，貫通整體產業鏈，聯盟將範疇從單純的「物流」擴大至涵蓋供需雙方的「供應鏈與智慧運籌」。

杜紫軍透露，在工研院、資策會及智慧自動化與機器人協會協助下，聯盟已盤點出產業發展建議書，今年將優先推動具共識的項目，例如導入防火科技降低火災風險以爭取較低保險費率、進行溫室氣體盤查以因應全球暖化挑戰。至於物流容器標準化與防火法規調適等議題，今年將定位爲「溝通年」，邀集專家學者與主管機關凝聚共識。

杜紫軍也特別感謝張善政與經發局的支持，認爲地方政府主動拿出資源並展現「準備好了」的態度，更有利於爭取中央協助。他期許聯盟先在桃園場域試驗成功，未來將成功模式複製推廣至全臺，協助所有有意願的企業轉型。

經濟部商業發展署長蘇玉玲則表示，桃園擁有得天獨厚的陸海空整合優勢，是發展物流產業的最佳基地。根據調查，物流業數位化程度雖高，但在導入AI（人工智慧）方面，因投資門檻較高而進程稍慢。她承諾，經濟部將持續投入財務與專業資源，並結合工研院技術與地方政府力量，協助業者跨越AI導入門檻，讓智慧物流成爲臺灣百工百業的堅實後盾。