6年級當兵必坐過的「野雞計程車」裕隆勝利803白牌車的經典代表

火車站附近野雞車違規營業情形。圖／聯合報系資料照(1988/09/10 林俊良攝影)

非法計程車，又稱爲白牌車、野雞車，指得是沒有取得合法營業證照，仍然執行與計程車相當攬客營業業務的私家車輛。雖然非法，但在早期臺灣計程車法規尚未完善時，是許多臺灣人返家都會搭乘的選擇，其中由裕隆產製的本土汽車「裕隆803」車系，就是許多司機的選擇，也成爲不少民衆的記憶。

勝利803車系是裕隆在 70 年代，斥資6億元，與日本 Nissan 購買柴油引擎所製成的轎車。成爲臺灣第一部搭載柴油引擎的房車。而由於當時政府的政策突然轉變，下達柴油車禁令，因而打亂裕隆的生產計劃，裕隆在與政府協商後，決議允許勝利803繼續生產，直到成本回收爲止，也因此，勝利803成爲臺灣史上唯一的國產柴油房車。

來源：聯合報-第一版(1964/08/01)

不過爲了因應政府的禁令，裕隆也有生產汽油版勝利，儘管外型相同，與柴油勝利不同的是，汽油版勝利主打的是乘坐的舒適性，柴油勝利則是主打經濟實惠，做出了不同的市場區隔。而柴油勝利803在生產6年後，也宣告停產。

由於柴油勝利803經濟實惠的特性，因此成爲不少計程車司機的愛好車款，在過去，能看見一排的勝利803停在火車站門口，凡是當兵回營，坐車返鄉的民衆，都會看到這樣的奇景，讓勝利803成爲不少臺灣人對於野雞計程車的回憶。